• richtige Zeit
• richtige Seite
• volle Geschwindigkeit
• Gegner unter Kontrolle
• Entscheidungsfreiheit in der Nachstartphase

• Lage der Linie zum Wind
• richtige Seite auf der Kreuz
• Uferformation

• vorher startende Klasse beobachten

• AUSNAHME: mein persönlicher Gegner startet auf der anderen Seite

• Aufschießer in der Mitte

• Kompaß

• Peilung über Tonne und Motorboot / Baum ...

• an jeder Seite der Linie startet gleichzeitig je 1 Boot

• optische Signale sind entscheidend
• 5 min vor Start: Zeitsignal (Klassenflagge + Lautsignal)
• 4 min vor Start: Vorbereitungssignal ("P" oder "I" + Lautsignal
• 1 min vor Start: 1-min-Regel (Streichen von "I" + Lautsignal)
• 0 min: Startsignal (Streichen von Klassen-flagge + "P"; Lautsignal

• Einzelrückruf: "X" oder Klassenflagge halb hoch + Lautsignal

• Allg. Rückruf: "1. Hilfsstander" + 2 Lautsignale danach neuer Start: Streichen von "1.Hilfsstander" + Lautsignal; 1 min danach neues Zeitsignal

• "Antwortwimpel" + 2 Lautsignale

• "Antwortwimpel" + "Zahlenwimpel" oder Bälle + 2 Lautsignale

• "Antwortwimpel" + "A":  + 2 Lautsignale

•  „ Antwortwimpel“ + „H“ + 2 Lautsignale, verschoben, weitere Signale an Land

• bei Frühstartgefahr: absichtlich zu zeitig losfahren u. schon vor dem Startsignal wieder zurückkehren

• eingeklemmte Position: zurücksacken lassen, neue Lücke suchen oder auf Stb. starten

• immer Raum in Lee erhalten u. kurz vor dem Start abfallen

• wenn möglich, immer Fahrt im Schiff behalten

• Durchhang an langer Linie beachten

Starten

• nach Erfüllung von Strafverpflichtungen aus 1-min-Regel (30.1)
• Starten ohne 1-min-Regel
• nach dem Startsignal
• erstmaliges Überqueren der Startlinie mit irgendeinem Teil des Bootes, der Ausrüstung oder Mannschaft (R 29.1)
• R20 Wegerecht zurückkehrender Yachten

in der Wettfahrt

• von dem Vorbereitungssignal an
• bis: nach Zieldurchgang, nach Abbruch oder aufgegeben

 Luven vor dem Start und vor dem Klarsein von der Startlinie - Regel 11

• langsam ausführen unter Beachtung der Regeln 15 und 16

Startmarke von schiffbarem Wasser umgeben - Regel 18.1 (a), 18.2(a)

• Leejacht braucht Luvjacht keinen Raum an der Marke geben
• nach dem Startsignal aber abfallen bis "am Wind" oder auf Kurs zur nächsten Marke (richtiger Kurs)

Einschränkung des Rechts auf Raum zum Wenden - Regel 19.2

• gilt, wenn das Hindernis eine Startmarke ist

Zurückkehren, um zu starten - Regel 20

• Freihalten beim Zurückkehren von allen richtig gestarteten und startenden Jachten
• solange bis die Jacht zurückkehrt, behält sie alle Rechte

Film Finkh L22...
Film Finkh L26...

Bild 55...
Film Finkh L54...

Starter - keine Regel mehr, Segelanweisungen beachten!

• Meldung angenommen
• zwischen Vorbereitungssignal und Start in der Nähe der Startlinie

Berühren der Startmarke - Regel 31

• Korrigieren mit 360° Drehung oder Protest

Korrektur einer vor dem Start begangenen Regelverletzung - R.44

• Regelverletzung zwischen Vorbereitungssignal und Startsignal, dann 720°-Drehungsstrafe sofort ausführen